Ngày 3 tháng 1, CT Group Việt Nam trình bày một đề xuất đầy tham vọng tới Chính phủ Việt Nam về một tuyến đường sắt cao tốc nối liền Thành phố Hồ Chí Minh và Cần Thơ.

Kế hoạch này, với ước tính chi phí khoảng 9.98 tỷ USD, ủng hộ mô hình đối tác công tư để kết nối các khu vực kinh tế chủ chốt tại Việt Nam.

Tuyến đường từ Thành phố Hồ Chí Minh đến Cần Thơ, dài 174 km với tiêu chuẩn hồ sơ 1.435mm, tưởng tượng một đường sắt hai đường ray, điện hóa bao gồm 12 ga phục vụ cả nhu cầu vận chuyển hàng hóa và hành khách. Chạy qua sáu tỉnh thành – Bình Dương, Thành phố Hồ Chí Minh, Long An, Tiền Giang, Vĩnh Long và Cần Thơ – dự án nhằm mục tiêu cải thiện đáng kể khả năng kết nối trong khu vực.

CT Group đã hợp tác với các đối tác quốc tế như Tổng công ty Thiết kế Cầu đường Sắt số 2 Trung Quốc, Power China, Tổng công ty Thiết kế Cầu đường Sắt Trung Quốc và công ty địa phương Tedi South để tạo ra liên minh CMEX. Hợp tác này nhằm mục tiêu đảm bảo sự hỗ trợ tài chính từ các tổ chức uy tín như Ngân hàng Thế giới, Ngân hàng Xây dựng Trung Quốc và Ngân hàng Quốc gia Trung Quốc.

Phạm vi của liên minh CMEX không chỉ giới hạn trong lĩnh vực giao thông, mà còn có kế hoạch cách mạng hóa phát triển đô thị xung quanh mỗi ga sử dụng mô hình Phát triển Hướng Điều khiển Xanh. Điều này bao gồm việc tạo ra các khu đô thị hiện đại, riêng biệt trong bán kính 10.000 mét từ mỗi ga, thúc đẩy các lĩnh vực thương mại, nhà ở và nông nghiệp công nghệ cao, mỗi cái phản ánh đặc điểm riêng biệt của địa phương mà họ phục vụ.

“Một nghiên cứu khả thi chi tiết đang có trong kế hoạch của chúng tôi trong nửa đầu năm 2024, cam kết mang dự án này thành hiện thực vào năm 2032,” một người phát ngôn từ CT Group nhấn mạnh, nhấn mạnh tầm nhìn kết hợp đổi mới công nghệ với phát triển đô thị bền vững trong quá trình tái tạo cảnh quan hạ tầng của Việt Nam.