Sự căng thẳng ở Biển Đỏ, gây tăng chi phí vận chuyển và thời gian giao hàng, được dự báo sẽ ảnh hưởng đến các doanh nghiệp xuất khẩu hàng may mặc, dệt may, giày dép và da từ Việt Nam từ Quý 2 năm 2024 nếu tình trạng này kéo dài.

Hiệp hội Da, Giày dép và Túi xách Việt Nam (@Lefaso) và ông Trương Văn Cẩm, Phó Chủ tịch và Tổng Thư ký Hiệp hội Dệt may và May mặc Việt Nam (VITAS), cho biết các doanh nghiệp trong nước đang chú ý đến tình hình để đàm phán các hợp đồng xuất khẩu mới.

Ông Trần Thanh Hải, Phó Giám đốc Cơ quan Thương mại Ngoại thương thuộc Bộ Công Thương, cho biết do căng thẳng ở Biển Đỏ, chi phí logistics cho mỗi container đi qua khu vực châu Âu có thể tăng từ 1.000 – 2.000 USD. Ông Hải khuyến cáo doanh nghiệp trong nước nên theo dõi tình hình để đưa ra các biện pháp phản ứng kịp thời.

Trong năm 2020 và 2021, ngành may mặc của Việt Nam đã vượt qua khó khăn của đại dịch với việc sản xuất khẩu trang và quần áo cách ly.

Tuy nhiên, năm ngoái, sự tăng giá đã làm giảm chi tiêu ở nhiều quốc gia, bao gồm các thị trường chính như Hoa Kỳ và châu Âu. Do đó, xuất khẩu của Việt Nam giảm gần 10% xuống còn 40,3 tỷ USD.

Doanh số xuất khẩu giày dép của đất nước này giữ ở mức 20,37 tỷ USD năm ngoái, giảm 14,7% so với năm 2022, theo dữ liệu của Tổng cục Thống kê.