Yadea tổ chức lễ ký kết hợp tác xây dựng cho nhà máy thứ hai tại tỉnh Bắc Giang vào ngày 21 tháng 1, đánh dấu một giai đoạn phát triển mới cho nhà sản xuất xe điện (EV) Trung Quốc tại Đông Nam Á.
Nhà máy của Yadea có diện tích 232.200 mét vuông tại Khu công nghiệp Tân Hưng, huyện Lạng Giang, Bắc Giang. Với mức đầu tư 100 triệu đô la, nhà máy có khả năng sản xuất hai triệu chiếc xe máy điện mỗi năm, gấp bốn lần khả năng của nhà máy đầu tiên của Yadea, hoạt động từ năm 2019 tại cùng địa phương.
Dự kiến bắt đầu hoạt động vào năm 2025, nhà máy nhằm mục tiêu định hình lại cảnh quan xe máy điện trong khu vực. Khoảng 30% sản phẩm của nhà máy sẽ được xuất khẩu sang các quốc gia khác trong Đông Nam Á, bao gồm Philippines, Thái Lan, Malaysia và Lào.
Nhà máy cũng sẽ được trang bị công nghệ sản xuất hiện đại, bao gồm một dây chuyền sản xuất tự động. Khi hoạt động, dự án dự kiến sẽ tạo ra cơ hội việc làm cho khoảng 3.000 công nhân, củng cố cam kết của Yadea đối với nền kinh tế Bắc Giang.
Ngoài nhà máy mới, Yadea cũng kế hoạch thành lập một trung tâm nghiên cứu và phát triển (R&D) tại nhà máy mới, sử dụng từ 100 đến 300 chuyên gia từ Việt Nam, Ấn Độ, Nhật Bản, Thái Lan và Trung Quốc. Công ty nhằm sản xuất xe máy điện thông minh để đáp ứng nhu cầu của khách hàng tại Việt Nam và khu vực.
“Trung tâm R&D sẽ chuyên nghiên cứu về hành vi di chuyển của người dân Việt Nam và Đông Nam Á. Nó sẽ sản xuất sản phẩm được thiết kế để phù hợp với sở thích của người Việt Nam, tuân thủ theo các tiêu chuẩn chất lượng toàn cầu của Yadea,” ông Rong Wen You, CEO của Yadea Việt Nam, cho biết.
Theo một báo cáo ngành công nghiệp của công ty tư vấn truyền thông Vero, ngành công nghiệp xe điện (EV) của Việt Nam ban đầu phát triển chậm, nhưng khả năng tăng trưởng lớn là không thể phủ nhận. Các thương hiệu tham gia cuộc đua EV có cơ hội vàng để tận dụng thị trường đang nổi lên này bằng cách thu hút người tiêu dùng sớm, xây dựng niềm tin và xác lập một vị thế vững chắc để thu lợi lâu dài.
Yadea gia nhập thị trường Việt Nam vào năm 2019 và từ đó đã trở thành một đối thủ đáng gờm trong cạnh tranh trực tiếp với các công ty xe điện địa phương như VINFAST và Pega.
