Việc di dời cư dân bị ảnh hưởng bởi việc xây dựng Sân bay Quốc tế Long Thành đang đối mặt với thiếu hụt vốn 2,51 nghìn tỷ đồng (103 triệu đô la Mỹ) do các trở ngại liên quan đến quy trình hành chính. Chính phủ đã phê duyệt tổng ngân sách 22,86 nghìn tỷ đồng cho dự án di dời, với mục tiêu chi trả vào cuối năm trước. Tuy nhiên, 2,51 nghìn tỷ đồng không thể được chi trả đúng hạn do các quy định ngăn chặn chính phủ làm như vậy.

Để giải quyết tình hình này, chính phủ đã đề xuất kéo dài thời hạn chi trả cho đến cuối năm 2024 đến Quốc hội. Thật không may, đề xuất này đã bị từ chối vì nguồn tiền này là một phần của kế hoạch tài chính trước đó và sổ sách đã được đóng, theo ông Vũ Hồng Thanh, chủ tịch ủy ban kinh tế của Quốc hội. Để tiếp cận nguồn tiền, chính phủ hiện cần xin phép các lập pháp gia để sử dụng cùng một số tiền từ một kế hoạch mới, sử dụng quỹ dự phòng vào năm 2023 hoặc 2024, như đã giải thích bởi Phó Bộ trưởng Kế hoạch và Đầu tư Trần Quốc Phương.

Chủ tịch Quốc hội, Vương Đình Huệ, nhấn mạnh sự cần thiết của chính phủ phải trình bày một đề xuất cụ thể để các lập pháp gia xem xét. Chi phí ước tính cho Sân bay Quốc tế Long Thành, nằm tại tỉnh Đồng Nai miền Nam, là 336,63 nghìn tỷ đồng, với khả năng chứa 100 triệu hành khách mỗi năm. Giai đoạn đầu của sân bay, có khả năng chứa 25 triệu hành khách, dự kiến hoàn thành vào năm 2025.