Thành phố Hồ Chí Minh đang cần một tổng đầu tư vượt quá 9,5 tỷ USD cho những dự án giao thông quan trọng dự kiến triển khai từ năm 2024 đến 2030, theo thông báo từ Sở Giao thông vận tải của thành phố.

Thông tin này được tiết lộ trong một báo cáo toàn diện gửi đến cơ quan quản lý thành phố, mô tả kế hoạch phát triển cơ sở hạ tầng giao thông trong vòng bảy năm tới.

Do đó, sở đề xuất rằng Hồ Chí Minh City ưu tiên phân bổ ngân sách cho 59 dự án quan trọng trong giai đoạn từ 2024 đến 2030, ngoại trừ các tuyến đường sắt đô thị, thuộc dự án phát triển đường sắt hiện tại.

Trong số những dự án này, có những liên quan đến bốn đường cao tốc nối Hồ Chí Minh City với thị trấn Mộc Bài ở tỉnh Tây Ninh, Chơn Thành, Long Thành và các quận Đồng Nai, cũng như Trung Lương ở tỉnh Tiền Giang.

Các dự án đề xuất cũng bao gồm nâng cấp và mở rộng các đoạn của Quốc lộ 1, 13 và 22 trong thành phố, cùng với việc xây dựng năm dự án liên quan đến các đường vòng Beltways 2, 3 và 4 trong giai đoạn này.

Chi phí ước tính cho tất cả 59 dự án là khoảng 231.048 tỷ VND (9,53 tỷ USD). Ngân sách của thành phố dự kiến sẽ chi trả 67,8% (156.560 tỷ VND hoặc 6,45 tỷ USD), 30,4% (70.126 tỷ VND hoặc 2,9 tỷ USD) sẽ được huy động thông qua đối tác công tư (PPP), và phần còn lại sẽ được chi trả bởi ngân sách trung ương, theo thông tin từ sở giao thông.

Chính quyền thành phố Hồ Chí Minh sẽ tuân thủ Nghị quyết số 98 mới nhất của Quốc hội, cung cấp các chính sách cụ thể cho sự phát triển của thành phố, cùng với các quy định liên quan khác để đảm bảo thực hiện thành công các dự án này, như thông báo từ sở giao thông.

Hiện nay, Hồ Chí Minh City chỉ có 2,38 km đường trên mỗi km vuông đất, thấp hơn chuẩn mật độ đường là 10-13,3 km. Trong khi đó, thành phố đang chứa đựng gần 9,2 triệu phương tiện giao thông, bao gồm ô tô và xe máy, tăng 4,69% so với cùng kỳ năm trước, theo trang tin VnExpress.